Действующий
4.1. Инженерные системы и оборудование автостоянок следует проектировать в соответствии с ВСН 01-89, другими действующими нормативными документами и настоящими нормами.
4.2. Необходимость оснащения автостоянки хозяйственно-питьевым водопроводом, горячим водоснабжением, канализацией, отоплением, электроснабжением, необходимость устройства санитарных узлов определяется заданием на проектирование в зависимости от размеров автостоянки, режима ее эксплуатации, условий подключения к городским инженерным коммуникациям и в соответствии с настоящими нормами.
4.3. Инженерные системы автостоянок, встроенных в здание другого назначения, пристроенных к указанным зданиям, должны быть автономны от инженерных систем этих зданий, т. е. иметь самостоятельные узлы ввода и подключения к городским сетям и соответствующие самостоятельные разводки.
В случае транзитной прокладки через помещения автостоянки инженерных коммуникаций, принадлежащих зданию, в которое встроена (пристроена) автостоянка, указанные коммуникации должны быть изолированы строительными конструкциями с пределом огнестойкости не менее 2,5 ч.
4.4. Обслуживающие автостоянку с изолированными рампами инженерные коммуникации водопровода, канализации и теплоснабжения, проходящие через перекрытия, должны выполняться из металлических труб; кабельные сети, пересекающие перекрытие, также должны прокладываться в металлических трубах или в коммуникационных нишах (коробках), имеющих предел огнестойкости конструкций не менее 2,5 часа.
В подземных автостоянках электрокабели и провода следует применять с оболочкой, не распространяющей горение; электрокабели, питающие противопожарные устройства, не должны одновременно использоваться для подводки к другим токоприемникам.
4.5. Инженерные системы автостоянок и оборудование, связанные с пожаротушением (водоснабжение, электроснабжение установок пожаротушения, сигнализации, эвакуационного освещения, оповещения, пожарного лифта, пожарных насосов, в т. ч. для откачки воды при пожаре, вентиляторов противодымной защиты) относятся к 1 категории надежности.
4.6. Автоматическое пожаротушение следует предусматривать в соответствии со СНиП 2.04.09-84 в зданиях и сооружениях автостоянок:
1. Автостоянки I и II степени огнестойкости надземные одноэтажные площадью менее 7000 кв.м и автостоянки IIIа степени огнестойкости площадью менее 3600 кв.м оборудуются автоматической пожарной сигнализацией в соответствии со СНиП 2.04.09-84.
2. В одноэтажных и двухэтажных автостоянках боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса автоматическую пожарную сигнализацию допускается не предусматривать.
3. В системе автоматической пожарной сигнализации необходимо применять дымовые или комбинированные (дым+тепло) извещатели.
4. В одноэтажных автостоянках всех видов допускается устройство объединенных систем водоснабжения и автоматического пожаротушения.
4.7. Внутренний противопожарный водопровод автостоянок следует проектировать в соответствии со СНиП 2.04.01-85. В одноэтажных и двухэтажных автостоянках боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса противопожарный водопровод допускается не предусматривать.
4.8. Противопожарный водопровод и система автоматического пожаротушения в подземных автостоянках с 2 и более этажами должны выполняться раздельно с выведенными наружу патрубками диаметром 89 мм, оборудованными вентилями и соединительными головками. Количество патрубков должно предусматриваться исходя из условия обеспечения подачи расчетного количества огнетушащих веществ через установки автоматического пожаротушения и сеть внутреннего водопровода при использовании передвижной пожарной техники. Соединительные головки необходимо размещать снаружи с расчетом установки одновременно не менее двух пожарных автомобилей.
4.9. Необходимость устройства противопожарного водопровода, автоматического пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации в автостоянках (пристроенных и встроенных) коттеджей и блокированных жилых домов определяется в задании на проектирование.
4.10. На питающей сети между пожарными насосами и сетью противопожарного водопровода следует устанавливать обратные клапаны.
4.11. В перекрытиях автостоянок следует предусматривать устройства для отвода воды при тушении пожара. В подземных автостоянках трубопроводы для указанного отвода воды должны быть раздельными для каждого подземного этажа.
4.12. Автоматические насосные станции для откачки воды при тушении пожара, удаления грунтовых вод и др. утечек должны быть оснащены резервуарами для сбора воды емкостью, согласно расчету, но не менее 2 куб.м.
4.13. Отопление и вентиляцию автостоянок следует проектировать в соответствии с ВСН 01-89, СНиП 2.04.05-91 и настоящими нормами.
4.14. В подземных автостоянках системы вентиляции должны быть раздельными для каждого этажа и для технических помещений в пределах этажа.
4.15. В вентиляционных воздуховодах в местах их пересечения с противопожарными преградами должны устанавливаться огнезадерживающие клапаны. Конструкции транзитных для данного помещения воздуховодов должны иметь предел огнестойкости не менее 1 ч., клапанов - не менее 0,6 ч.
4.16. Вытяжные вентиляционные шахты автостоянок вместимостью 100 и менее машиномест необходимо размещать на расстоянии не менее 15 м от многоквартирных жилых домов, участков детских дошкольных учреждений, школ, детских домов, спальных корпусов домов-интернатов, стационаров лечебных учреждений. Вентиляционные отверстия указанных шахт должны предусматриваться не ниже 2 м над уровнем земли. При вместимости автостоянок более 100 машиномест расстояние от вентшахт до указанных зданий и возвышение их над уровнем кровли сооружения определяется расчетом рассеивания выбросов в атмосферу и уровней шума на территории жилой застройки.
Шумопоглащение вентиляционного оборудования автостоянок, встроенных в жилые дома, должна рассчитываться с учетом работы вентиляции в ночное время.
Удаление дыма необходимо предусматривать непосредственно из помещений для хранения автомобилей через вытяжные шахты с искусственным побуждением тяги. В вытяжных шахтах автостоянок с изолированными рампами на каждом этаже следует предусматривать противодымные клапаны.
4.18. Пуск в действие систем противодымной защиты должен осуществляться автоматически, дистанционно и от кнопок ручного пуска, устанавливаемых при въезде на этаж автостоянки, на лестничных площадках на этажах, в лифтовых холлах и тамбур-шлюзах.
4.19. Предел огнестойкости шахт дымоудаления должен быть не менее 1 ч. Каждая шахта должна обслуживаться отдельным вытяжным вентилятором, сохраняющим работоспособность при температуре 600 С не менее 1 ч. Допускается применение устройств, обеспечивающих снижение температуры газов до пределов, установленных паспортными данными вентиляторов.
4.20. Приточная противодымная вентиляция, обслуживающая тамбур-шлюзы, шахты лифтов и лестничные клетки должна предусматривать подачу воздуха через нормально закрытые противопожарные клапаны с пределом огнестойкости не менее 1 ч и сопротивлением дымопрониканию не менее 8000 кг-1 м-1 на 1 кв.м площади проходного сечения, оборудованные автоматическим, дистанционным и ручным управлением приводов. Параметры приточной противодымной вентиляции необходимо определять расчетом, согласно СНиП 2.04.05-91 при скорости воздуха в открытом проеме не менее 1,3 м/с.
4.23. В зданиях, сооружениях автостоянок с системами пожарной автоматики на путях эвакуации необходимо предусматривать световые указатели, подключенные к сети эвакуационного освещения. Указатели следует устанавливать на высоте 2 м и 0,5 м от пола. Световые указатели мест установки соединительных головок для подключения передвижной пожарной техники необходимо подключать к сети эвакуационного освещения.
4.24. Пожарную сигнализацию автостоянок необходимо проектировать в соответствии со СНиП 2.04.09-84 и настоящими нормами.
4.25. Автостоянки с подземной частью вместимостью более 100 машиномест необходимо оборудовать системой оповещения и управления эвакуацией при пожаре (СОУЭ), в которую включаются: диспетчерский пульт управления; сеть громкоговорящих устройств и линий связи; световые указатели направления движения к выходам.
Диспетчерский пульт должен размещаться не ниже первого подземного этажа и иметь непосредственный выход наружу или в лестничную клетку, ведущую наружу. В помещении диспетчерского пульта должны находиться устройства управления всеми системами противопожарной защиты автостоянок.
4.26. Автостоянки с 2 и более подземными этажами следует оборудовать полуавтоматической речевой системой оповещения (с использованием микрофона). Для этой цели может быть использована радиотрансляционная сеть. Слышимость должна быть обеспечена в любом месте (помещении) автостоянки при работающем двигателе автомашины. В других случаях в автостоянках, оснащенных системами пожарной автоматики, необходимо предусматривать подачу тревожного звукового сигнала (сирена и т. п.), включение которого осуществляется при срабатывании указанных систем.
Сети системы оповещения должны быть выполнены с учетом требований, предъявляемых к сетям пожарной сигнализации.
5. Специальные требования к автостоянкам с механизированными устройствами парковки автомобилей без участия водителей
5.1. Состав и площади помещений, параметры автостоянки с механизированным устройством определяются в соответствии с техническими особенностями используемой системы парковки автомобилей.
5.2. Управление механизированным устройством, контроль за его работой и пожарной безопасностью автостоянки должны осуществляться из помещения, расположенного на посадочном этаже, диспетчером.