(Действующий) Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 52033-2003 "Автомобили с...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий
Класс прибора
Погрешность
Пределы допускаемой погрешности*
СО
СН
00
Абсолютная**
0,02
0,3
0,1
4
Относительная
5%
5%
5%
5%
0
Абсолютная**
0,03
0,5
0,1
10
Относительная
5%
5%
5%
5%
I
Абсолютная**
0,06
0,5
0,1
12
Относительная
5%
5%
5%
5%
* Абсолютная или относительная, что больше.** Абсолютная погрешность измерения объемной доли оксида углерода, диоксида углерода и кислорода указана в процентах, объемной доли углеводородов - в миллионных долях.
Б.1.7 Газоанализаторы должны обеспечивать измерения с пределами погрешности, указанными в таблице Б.2, при следующих условиях:
- температура окружающей среды - от 5°С до 40°С;
- относительная влажность - не более 85% без конденсации;
- атмосферное давление - от 86,0 кПа до 106,0 кПа;
- напряжение питания - от минус 15% до плюс 10% от номинального напряжения;
- частота тока - 2% от номинальной частоты;
- напряжение аккумулятора автомобиля:
- аккумуляторы 12 В - от 9 В до 16 В,
- аккумуляторы 24 В - от 16 В до 32 В.
Б.1.8 Исключен.
Б.1.9 Четырехканальные газоанализаторы должны иметь программное обеспечение, позволяющее рассчитывать коэффициент ламбда, по формуле
где [СО2], [СО], |О2] - объемная доля диоксида, оксида углерода и
кислорода соответственно, %;
H - отношение числа атомов водорода к числу атомов
cню углерода в бензине, H_cню = 1,7261;
O - отношение чиста атомов кислорода к числу атомов
cню углерода в бензине, О_cню = 0,0176;
К - поправочный коэффициент для пересчета содержания
углеводородов, измеренного инфракрасным методом,
на гексан. К_1 = 6 x 10(-4), если сумма
углеводородов выражена в объемных долях
(млн(-1)) гексана. Значение К_1 может быть
уточнено изготовителем прибора;
[CH] - объемная доля углеводородов в пересчете на гексан, млн(-1).
Б.1.10 Время установления выходного сигнала (показаний) не должно превышать, с:
- 30 - для каналов измерения СО, СО2 и СН;
- 60 - для канала измерения О2.
Б.1.11 Газоанализаторы должны быть градуированы по многокомпонентным смесям, содержащим не менее трех компонентов с указанными ниже диапазонами объемных долей:
- для четырехканальных газоанализаторов:
СО - 0,3 % - 5 %;
СО2 - 4% - 16 %;
СН - 100 - 2000 млн(-1);
О2 - 0,5 % - 20,9 %;
газ-разбавитель - азот или воздух (для смесей, не содержащих кислород);
- для двухканальных газоанализаторов:
СО - 0,5 % - 7%;
СО2 - 4% - 16 %;
СН - 100 - 2500 млн(-1);
газ-разбавитель - азот или воздух.
Число многокомпонентных смесей, применяемых для градуировки газоанализаторов, установлено инструкциями по их эксплуатации.
Отношение погрешности, с которой установлено содержание компонента в поверочной газовой смеси, к пределу допускаемой основной погрешности газоанализатора должно быть не более 1/3. В обоснованных случаях допускается увеличение отношения до 1/2.
Б.1.12 Допускается применять газоанализаторы, работа которых основана на других принципах действия, соответствующие приведенным выше требованиям.
Б.2 Требования к тахометрам
Тахометры должны обеспечивать измерения в двух минимальных диапазонах частоты вращения коленчатого вала двигателя: от 0 до 1200 мин(-1) и от 0 до 6000 мин(-1) с погрешностью не более +- 2,5 % верхнего предела измерений.
Б.3 Требования к измерителям температуры масла
Температура масла должна быть измерена в диапазоне от 20 до 100°С с погрешностью не более +- 2,5°С.
Приложение В
(рекомендуемое)

Форма журнала
записи результатов проверок автомобилей на содержание оксида углерода и углеводородов в отработавших газах и состав рабочей смеси двигателя