Действующий
- налет в качестве бортового инженера (бортового техника, бортового механика) ВС:
на самолетах - не менее 1500 часов,
на вертолетах - не менее 800 часов;
- годность к летно-испытательной работе по состоянию здоровья.
133. Отбор кандидатов проводится авиационной организацией ЭА, в интересах которой будет осуществляться подготовка бортовых инженеров- испытателей (бортовых техников, механиков-испытателей). Отбор кандидатов должен включать проверку соответствия кандидата требованиям
пункта 132 настоящих Правил.
134. Кандидат, прошедший предварительный отбор, направляется авиационной организацией ЭА в ЦВЛЭК ЭА для прохождения медицинского освидетельствования в соответствии с приказом Росавикосмоса N 80.
135. После прохождения кандидатом медицинского освидетельствования, организацией ЭА за 180 календарных дней до начала подготовки направляются документы на кандидата согласно
приложению N 1 к настоящим Правилам и сведения о специалистах авиационного персонала ЭА, представляемых к аттестации (
Приложение N 2 к настоящим Правилам) в ЦАК ЭА для принятия решения о допуске кандидата к проведению проверки теоретических знаний в АУЦ ЭА.
136. Решение о допуске кандидата к проведению проверки теоретических знаний принимается ЦАК ЭА при соответствии кандидата, требованиям
пункта 132 настоящих Правил.
Решение ЦАК ЭА оформляется протоколом, который направляется в АУЦ ЭА, осуществляющий подготовку бортовых инженеров-испытателей (бортовых механиков-испытателей), для проведения у кандидата проверки теоретических знаний.
137. Проверка теоретических знаний у кандидатов проводится ЦАК ЭА в АУЦ ЭА в форме экзаменов. Экзамены проводятся за 90 календарных дней до начала подготовки.
Кандидаты из числа бортовых инженеров (бортовых техников, бортовых механиков) гражданской и государственной авиации сдают экзамены по следующим дисциплинам:
- руководящие документы по инженерно-авиационному обеспечению и эксплуатации ВС;
- конструкция и летная эксплуатация ВС;
- аварийно-спасательные средства и их практическое применение.
Кандидаты из числа лиц инженерно-технического состава сдают экзамены по следующим дисциплинам:
- руководящие документы по инженерно-авиационному обеспечению и эксплуатации ВС (по специальности);
- конструкция и наземная эксплуатация ВС (по специальности);
- меры безопасности при работе на авиационной технике.
138. По результатам вступительных экзаменов ЦАК ЭА принимается решение о зачислении кандидата на обучение в АУЦ ЭА.
Решение ЦАК ЭА оформляется протоколом, который за 45 календарных дней до начала подготовки, направляется в АУЦ ЭА и в авиационную организацию ЭА, в интересах которой будет осуществляться их подготовка.
139. Профессиональная подготовка бортовых инженеров-испытателей (бортовых техников, механиков-испытателей) осуществляется в процессе выполнения ими практической деятельности, летной подготовки по планам авиационных организаций ЭА, учебы при освоении новой авиационной техники, в форме самообразования, в форме дополнительного профессионального образования по программам повышения квалификации в АУЦ ЭА и других образовательных организациях.
Профессиональная подготовка по программам повышения квалификации в АУЦ ЭА проводится не реже одного раза в пять лет.
140. Контроль уровня профессиональной подготовки бортовых инженеров- испытателей (бортовых механиков-испытателей) осуществляется посредством ежегодной сдачи зачетов и экзаменов МКК авиационной организации ЭА, летных проверок, а также зачетов и экзаменов в АУЦ ЭА после прохождения программ повышения квалификации и других образовательных программ.
При представлении инженеров-испытателей (бортовых механиков-испытателей) к присвоению очередной квалификационной категории кандидат должен сдать экзамены МКК, пройти проверку в полете на рабочем месте инспектором бортовым инженером-испытателем ЭА и сдать экзамен ЦАК ЭА.
Подготовка бортовых радистов-испытателей
141. Подготовка бортовых радистов-испытателей по программам профессиональной переподготовки, программам повышения квалификации осуществляется в АУЦ ЭА.
Порядок подготовки бортовых радистов-испытателей устанавливается программой подготовки соответствующих специалистов.
142. Первоначальная подготовка бортовых радистов-испытателей по программам профессиональной переподготовки осуществляется в АУЦ ЭА научно-исследовательской (испытательной) авиационной организации ЭА.
По окончании подготовки АУЦ ЭА выдается свидетельство.
143. Отбор кандидатов для первоначальной подготовки в качестве бортовых радистов-испытателей осуществляется из числа бортовых радистов гражданской и государственной авиации, а также из числа лиц инженерно-технического состава авиационных организаций ЭА.
Бортовые радисты гражданской и государственной авиации осваивают программы подготовки при условии их соответствия следующим требованиям:
абзац утратил силу с 23 ноября 2020 г. -
Приказ Минпромторга России от 11 августа 2020 г. N 2636
- высшее (среднее) профессиональное образование;
- налет в качестве бортового радиста не менее 1500 часов;
- годность к летно-испытательной работе по состоянию здоровья.
Лица из числа инженерно-технического состава осваивают программы подготовки при условии их соответствия следующим требованиям:
абзац утратил силу с 23 ноября 2020 г. -
Приказ Минпромторга России от 11 августа 2020 г. N 2636
- стаж работы в должностях инженерно-технического состава не менее 5 лет;
- высшее (среднее) профессиональное образование;
- годность к летно-испытательной работе по состоянию здоровья.
144. Профессиональная подготовка бортовых радистов испытателей осуществляется в процессе выполнения ими практической деятельности, летной подготовки по планам авиационных организаций, учебы при освоении новой авиационной техники, в форме самообразования, в форме дополнительного профессионального образования по программам повышения квалификации в АУЦ ЭА и других образовательных организациях.
Профессиональная подготовка по программам повышения квалификации в АУЦ ЭА проводится не реже одного раза в пять лет.
145. Контроль уровня профессиональной подготовки бортовых радистов- испытателей осуществляется посредством ежегодной сдачи зачетов и экзаменов МКК авиационных организаций ЭА, летных проверок, а также зачетов и экзаменов в АУЦ после прохождения программ повышения квалификации и других образовательных программ.
При представлении бортовых радистов-испытателей к присвоению очередной квалификационной категории, кандидаты должны пройти проверку в полете на рабочем месте и сдать экзамены ЦАК ЭА.
Подготовка бортовых электриков-испытателей
146. Подготовка бортовых электриков-испытателей по программам профессиональной переподготовки осуществляется в АУЦ ЭА.
Порядок подготовки бортовых электриков-испытателей устанавливается программой подготовки соответствующих специалистов.
По окончании подготовки АУЦ ЭА выдается свидетельство.
147. Профессиональная подготовка бортовых электриков-испытателей осуществляется в процессе выполнения ими практической работы, летной подготовки по планам авиационных организаций, учебы при освоении новой авиационной техники, в форме самообразования, в форме дополнительного профессионального образования по программам повышения квалификации в АУЦ ЭА и других образовательных организациях.
Контроль уровня профессиональной подготовки бортовых электриков-испытателей осуществляется посредством ежегодной сдачи зачетов и экзаменов МКК авиационных организаций ЭА, летных проверок, а также зачетов и экзаменов в АУЦ после прохождения программ повышения квалификации и других образовательных программ.