а) в схеме с двумя системами шин и более одного выключателя на присоединение (в том числе в схемах "трансформаторы-шины с присоединением линии через два выключателя", "трансформаторы-шины с полуторным присоединением линий", "полуторная схема"):

в случае раздельной работы шин необходимо объединить системы шин (если это допустимо по условиям обеспечения соответствия отключающей способности выключателя токам короткого замыкания, обеспечения селективности защит, режимным условиям);

отключить разъединители отказавшего выключателя;

б) в схемах многоугольников (в том числе в схемах "треугольник", "четырехугольник", "пятиугольник", "шестиугольник"):

собрать полную схему многоугольника;

отключить разъединители отказавшего выключателя;

в) в схеме с двумя системами шин, без обходной системы шин, одним выключателем на присоединение и включенным шиносоединительным выключателем:

все присоединения, за исключением присоединения с отказавшим выключателем, переключить шинными разъединителями на другие шины;

присоединение с отказавшим выключателем отключить шиносоединительным выключателем;

отключить разъединители отказавшего выключателя.

г) в схемах с обходной системой шин:

включить присоединение с отказавшим выключателем на опробованную напряжением обходную систему шин разъединителем;

включить обходной выключатель;

отключить разъединители отказавшего выключателя;

д) в схемах без шиносоединительного (обходного) выключателя (в том числе в схемах "мостик", "одна рабочая секционированная система шин"):

выполнить перевод нагрузки потребителей на другой источник питания;

отключить шины;

отключить разъединители отказавшего выключателя.

Операции по отключению разъединителями отказавшего выключателя должны выполняться с предварительным выводом оперативной блокировки.

129. В местных инструкциях должны быть указаны неисправности выключателей, требующие снятия с него напряжения другими выключателями для обеспечения безопасности оперативного персонала при отключении разъединителями отказавшего выключателя.

130. Не допускается проводить операции с выключателем, имеющим признаки зависания контактов. При выявлении признаков зависания контактов необходимо разгрузить присоединение, выключатель которого имеет признаки зависания контактов (снизить токовую нагрузку, зашунтировать обходным выключателем или вторым выключателем в схеме с двумя выключателями на присоединение, отключить присоединение с противоположной стороны).

После выполнения разгрузки присоединения, необходимо подготовить схему, позволяющую выполнить отключение отказавшего выключателя шиносоединительным выключателем, обходным выключателем, другими выключателями данной системы шин, смежным в схеме с двумя выключателями на присоединение, смежными выключателями в схеме многоугольника и любым другим доступным выключателем. В случаях, определенных местными инструкциями, отключение отказавшего выключателя производится его разъединителями, имеющими дистанционный привод.

131. Запрещается проводить операции масляным выключателем с недопустимым уровнем масла. С выключателя должен быть снят оперативный ток с последующим незамедлительным выводом его из работы, в соответствии с требованиями пункта 128 Правил.

132. При возникновении неисправности воздушной системы выключателя должны быть приняты меры по локализации повреждения и устранению неисправности. Поврежденный выключатель должен быть выведен из работы в соответствии с требованиями пункта 128 Правил.

133. При прекращении подачи воздуха в ресиверы системы воздухоснабжения воздушных выключателей необходимо:

вывести АПВ и АВР выключателей, к которым прекратилась подача сжатого воздуха;

проверить включенное состояние всех резервных защит на противоположных концах ЛЭП, подключенных к распределительному устройству с неисправной системой воздухоснабжения;

проверить включенное состояние всех резервных защит на противоположных концах ЛЭП другого класса напряжения, связанных с распределительным устройством с неисправной системой воздухоснабжения через трансформатор (автотрансформатор);

проверить включенное состояние резервных защит на трансформаторах (автотрансформаторах);

проверить включенное состояние резервных защит на блочном оборудовании (генераторах) электростанции;

ввести в работу резервные защиты ЛЭП и оборудования, в случае их отключенного состояния;

не производить операции с воздушными выключателями в распределительном устройстве с неисправной системой воздухоснабжения, не связанные с ликвидацией аварии;

принять меры для восстановления подачи воздуха в ресиверы системы воздухоснабжения.

134. При потере постоянного оперативного тока в цепях управления одного из выключателей незамедлительно должны быть приняты меры к отысканию и устранению повреждения. Выключатель с неисправными цепями управления должен быть выведен из работы в соответствии с требованиями пункта 128 Правил.

135. При потере постоянного оперативного тока в цепях управления и цепях защит на всех присоединениях распределительного устройства необходимо определить и устранить повреждение.

До устранения повреждения необходимо:

проверить включенное состояние всех резервных защит на противоположных концах ЛЭП, подключенных к распределительному устройству, и ввести их в работу в случае их отключенного состояния;

проверить включенное состояние всех резервных защит на противоположных концах ЛЭП другого класса напряжения, связанных с распределительным устройством через трансформатор (автотрансформатор), и ввести их в работу в случае их отключенного состояния;

проверить включенное состояние резервных защит на блочном оборудовании электростанции и ввести их в работу в случае их отключенного состояния;

не производить операции с выключателями и линейными разъединителями в распределительных устройствах объектов электроэнергетики на противоположных концах ЛЭП, в распределительных устройствах отпаечных подстанций, а также в распределительных устройствах, связанных с данным распределительным устройством через трансформатор (автотрансформатор).

136. При срабатывании предупредительной сигнализации снижения давления (плотности) элегаза в выключателе, в отсеке КРУЭ с выключателем, необходимо организовать наблюдение за ним, при этом выполнение операций с выключателем допускается. При сохранении тенденции снижения давления (плотности) элегаза неисправный выключатель необходимо отключить, с последующим его выводом в ремонт.

При достижении величины аварийной уставки снижения давления (плотности) элегаза цепи управления выключателем автоматически блокируются, выполнять операции с этим выключателем не допускается. Выключатель должен быть отделен от схемы распределительного устройства, в соответствии с требованиями пункта 128 Правил.

137. При ликвидации повреждений разъединителей необходимо руководствоваться пунктами 138 и 139 Правил.

138. Устранение нагрева разъединителя должно производиться разгрузкой присоединения посредством:

изменения тока через разъединитель выполнением схемно-режимных мероприятий;

отключения выключателя присоединения.

Допустимость отключения разъединителя под напряжением (под нагрузкой) определяется местными инструкциями.

Не допускается производить операции с разъединителями при обнаружении дефектов и повреждений, препятствующих производству переключений. Характер дефектов и повреждений, при которых не допускается выполнение операций с разъединителями, должен определяться местными инструкциями.

139. При срабатывании предупредительной сигнализации снижения давления (плотности) элегаза в отсеке КРУЭ с разъединителем, необходимо организовать наблюдение за ним. При сохранении тенденции снижения давления (плотности) элегаза, присоединение с неисправным разъединителем необходимо отключить, с последующим выводом в ремонт.

При достижении величины аварийной уставки снижения давления (плотности) элегаза, в минимально возможный срок должны быть приняты меры по снятию напряжения с неисправного разъединителя отключением соответствующего присоединения, с последующим выводом в ремонт присоединения с неисправным разъединителем.