и) пункт 31 изложить в следующей редакции:

"31. Агрегированный таможенный код генерируется оператором информационной системы мониторинга, состоит из непрерывной последовательности в 25 символов (цифр, строчных и прописных букв латинского алфавита), включающих в себя две группы данных, и формируется следующим образом:

ХХХХХХХХХХХХДДММГГХХХХХХХ, где:

первая группа данных состоит из 12 цифр и содержит идентификационный номер налогоплательщика заявителя, который присваивается оператором информационной системы мониторинга автоматически на основании регистрационных данных заявителя. В случае если идентификационный номер налогоплательщика заявителя состоит из меньшего количества цифр, то ему предшествуют нули (00);

вторая группа данных состоит из 13 символов (цифр, строчных и прописных букв латинского алфавита). Первые 6 символов второй группы данных являются датой формирования оператором информационной системы мониторинга агрегированного таможенного кода (ДДММГГ), последующие 7 символов второй группы данных (цифры, строчные и прописные буквы латинского алфавита) генерируются оператором информационной системы мониторинга автоматически по произвольному (как правило, последовательному) порядку присвоения и обеспечивают уникальность агрегированного таможенного кода на протяжении 5 лет.

При этом агрегированный таможенный код генерируется с учетом требований к таможенному декларированию шин как одного товара, предусмотренных Порядком заполнения декларации на товары, утвержденным Решением Комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 г. N 257.";

к) подпункт "б" пункта 36 изложить в следующей редакции:

"б) причину запроса кода - способ ввода шин в оборот на территории Российской Федерации (ввезены в Российскую Федерацию, произведены в Российской Федерации, перемаркировка, реализация (продажа) шин, приобретенных ранее для целей, не связанных с их последующей реализацией (продажей), реализация (продажа) шин, ранее выведенных из оборота по сделке, сведения о которой составляют государственную тайну);";

л) дополнить пунктом 39 ¹ следующего содержания:

"39 ¹. В информационной системе мониторинга предусмотрены следующие статусы кода идентификации, кода идентификации транспортной упаковки, агрегированного таможенного кода:

а) для кода идентификации:

статус "эмитирован" - статус, при котором код маркировки оператором информационной системы мониторинга предоставлен участнику оборота шин в целях маркировки шин средствами идентификации, подтверждающий, что шины не введены в оборот на территории Российской Федерации и могут быть ввезены на территорию Российской Федерации;

статус "в обороте" - статус, при котором маркированные шины находятся в обороте. Для шин, произведенных вне территории Российской Федерации (за исключением шин, ввозимых из государств - членов Евразийского экономического союза), статус "в обороте" устанавливается после выпуска таможенными органами для внутреннего потребления шин, ввозимых в Российскую Федерацию;

статус "выбыл" - статус, при котором шины с соответствующим кодом маркировки выведены из оборота;

б) для кода идентификации транспортной упаковки, агрегированного таможенного кода:

статус "сформирован" - статус, который присваивается автоматически после подачи сведений участником оборота шин с описанным составом кода идентификации транспортной упаковки, агрегированным таможенным кодом;

статус "расформирован" - статус, который присваивается автоматически в процессе расформирования транспортной упаковки, агрегированного таможенного кода.";

м) подпункты "а" и "б" пункта 40 изложить в следующей редакции:

"а) в случае производства (в том числе из иностранного сырья, ранее помещенного под таможенную процедуру свободной таможенной зоны или под таможенную процедуру свободного склада), оборота и возврата в оборот товаров на территории Российской Федерации - в местах производства или хранения шин;

б) в случае ввоза шин на территорию Российской Федерации с территорий государств, не являющихся членами Евразийского экономического союза, а также в случае ввоза на остальную часть территории Российской Федерации шин, изготовленных на территории особых (свободных) экономических зон или приравненных к ним территорий из иностранного сырья, помещенного под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, а также шин, изготовленных на территории свободного склада из иностранного сырья, помещенного под таможенную процедуру свободного склада, - до помещения товара под таможенные процедуры выпуска для внутреннего потребления или реимпорта;";

н) подпункт "г" пункта 57 изложить в следующей редакции:

"г) реквизиты первичных документов (универсального передаточного документа и документа о приемке материальных ценностей и (или) расхождениях, выявленных при их приемке);";

о) в пункте 60:

дополнить подпунктом "г ¹" следующего содержания:

"г ¹) количество единиц шин, заявленных под кодом идентификации транспортной упаковки или агрегированным таможенным кодом;";

подпункт "е" изложить в следующей редакции:

"е) 4-значный код товарной номенклатуры (начиная с 1 января 2021 г. - 10-значный код товарной номенклатуры);";

подпункты "к" и "л" признать утратившими силу;

п) в пункте 61:

дополнить подпунктом "в ¹" следующего содержания:

"в ¹) номер шин в декларации на товары;";

дополнить подпунктом "з ¹" следующего содержания:

"з ¹) код страны отправителя;";

дополнить подпунктом "и ¹" следующего содержания:

"и ¹) наименование страны отправителя;";

дополнить подпунктом "м ¹" следующего содержания:

"м ¹) наименование организации (индивидуального предпринимателя) - декларанта шин;";

дополнить подпунктом "н ¹" следующего содержания:

"н ¹) идентификационный номер налогоплательщика декларанта шин;";

дополнить подпунктом "п ¹" следующего содержания:

"п ¹) трехзначный буквенный код валюты цены договора;";

дополнить подпунктом "ч ¹" следующего содержания:

"ч ¹) порядковый номер (номера) строки в декларации на товары;";

подпункт "ш" признать утратившим силу;

дополнить подпунктами "щ" - "ю" следующего содержания:

"щ) номер разрешительного документа;

ы) дата разрешительного документа;