-6

М = 1587 х 10 х G х NO , (13)

NOx о.г хк

где G - расход отработавших газов во влажном состоянии по массе,

о.г кг/ч;

-1

СО ; СН ; NО - концентрации СО, СН и NOx, млн на объем.

к к хк

7.1.6 Удельные выбросы СО и СН, в г/(кВт x ч) вычисляют по формулам:

сумма (М х WF)

СО

СО = ────────────────; (14)

сумма (Р х WF)

сумма (М х WF)

СH

СH = ────────────────; (15)

сумма (Р х WF)

сумма (М х WF)

NО

x

NО = ────────────────, (16)

x сумма (Р х WF)

где Р - измеренная мощность двигателя на каждом режиме, кВт;

WF - коэффициент весомости режима, указанный в таблице 2.

7.2 Значения массы оксида углерода, углеводородов и оксидов азота не должны превышать значений, указанных в таблице 1 для серийного двигателя.

7.3 Если двигатель серийного производства не удовлетворяет нормам, установленным в таблице 1, то по заявке предприятия-изготовителя могут быть проведены дополнительные испытания нескольких двигателей той же партии. Число двигателей устанавливает предприятие-изготовитель по согласованию с компетентным органом, проводящим контроль. Испытаниям подвергают все отобранные двигатели за исключением испытанного первоначально.

7.4 Для каждого загрязняющего газа подсчитывают среднеарифметическое по всей партии испытанных двигателей. Двигатели серийного производства считают соответствующими официально утвержденному типу, если соблюдено следующее условие:

x + k x S <= L, (17)

где L - предельно допустимые выбросы, указанные в 4.1 для оксида

углерода или для суммы углеводородов и оксидов азота;

х - среднеарифметическое значение выбросов, измеренных при про-

ведении испытаний всей партии двигателей;

к - статистический коэффициент, выбранный по таблице 3 в зави-

симости от числа двигателей в партии n;

_ 2

сумма (х - х)

S = кв. корень (──────────────), (18)

n -1

_

где х - фактическое значение выбросов, измеренное у каждого двига-

теля из партии.

n	2	3	4	5	6	7	8	9	10
k	0.973	0.613	0.489	0.421	0.376	0.342	0.317	0.298	0.279
n	11	12	13	14	15	16	17	18	19
k	0.265	0.253	0.242	0.233	0.224	0.216	0.210	0.203	0.198
0,860Примечание - Если n более 20, то k = ──────────────. (19) кв. корень (n)

(Измененная редакция, Изм. N 1).

8 Установка на транспортное средство

8.1 При установке двигателя на транспортное средство должны быть соблюдены следующие требования:

8.1.1 Противодавление на выпуске не должно превышать противодавления, обозначенного для официально утвержденного двигателя в приложении А.

8.1.2 Вспомогательное оборудование двигателя, необходимое только для работы транспортного средства (например воздушный компрессор, система кондиционирования и т.п.), на время проведения испытания должно быть демонтировано. Если оборудование нельзя демонтировать, то определяют потребляемую им мощность и прибавляют ее к мощности двигателя, измеряемой на протяжении всего испытания.

______________________________

(1) (Исключена, Изм. N 1).