Действующий
7.4 Для каждого загрязняющего газа подсчитывают среднеарифметическое по всей партии испытанных двигателей. Двигатели серийного производства считают соответствующими официально утвержденному типу, если соблюдено следующее условие:
n | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
k | 0.973 | 0.613 | 0.489 | 0.421 | 0.376 | 0.342 | 0.317 | 0.298 | 0.279 |
n | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
k | 0.265 | 0.253 | 0.242 | 0.233 | 0.224 | 0.216 | 0.210 | 0.203 | 0.198 |
| 0,860Примечание - Если n более 20, то k = ──────────────. (19) кв. корень (n) | |||||||||
8.1.1 Противодавление на выпуске не должно превышать противодавления, обозначенного для официально утвержденного двигателя в приложении А.
8.1.2 Вспомогательное оборудование двигателя, необходимое только для работы транспортного средства (например воздушный компрессор, система кондиционирования и т.п.), на время проведения испытания должно быть демонтировано. Если оборудование нельзя демонтировать, то определяют потребляемую им мощность и прибавляют ее к мощности двигателя, измеряемой на протяжении всего испытания.
(2) Двигатели, используемые на автотранспортных средствах категорий N_1, М_1 и М_2, не являются объектом настоящего стандарта при условии, что эти транспортные средства утверждают в соответствии с ГОСТ Р 41.83.
| А.1 | Модель двигателяГод выпуска (год постановки на производство)Предприятие-изготовитель |
| А.2 | Тип двигателя |
| A.3 | Диаметр цилиндра(1), мм |
| А.4 | Ход поршня(1), мм |
| А.5 | Число и расположение цилиндров, порядок зажигания (работы цилиндров) |
| А.6 | Рабочий объем, см3 |
| А.7 | Степень сжатия |
| А.8 | Номинальная мощность брутто и нетто по ГОСТ 14846, кВт |
| А.9 | Максимальный крутящий момент брутто и нетто по ГОСТ 14846, Н x м |
| А.10 | Частота вращения коленчатого вала, мин(-1):при номинальной мощности;при максимальном моменте крутящем;минимальная на холостом ходу |
| А.11 | Система охлаждения:жидкостная - максимальная температура на выходе, К;воздушная - максимальная температура в контрольной точке, К |
| А.12 | Турбокомпрессор, марка, тип(2) |
| А.13 | Подача топлива:карбюратор (марка, модель, число) система впрыскивания топлива:топливный насос (марка, модель) форсунка (тип, модель) |
| А.14 | Воздушный фильтр (марка, модель, число) |
| А.15 | Газораспределительный механизм:фазы газораспределения;регулировочные зазоры |
| А.16 | Система зажигания:свечи зажигания (марка, тип, зазор между электродами);катушка зажигания (марка, тип);конденсатор (марка, тип);зазор в контактах прерывателя |
| А.17 | Топливо (рекомендуемая марка) |
| А.18 | Масло (рекомендуемая марка) |
| А.19 | Система вентиляции картера |
| А.20 | Устройство для уменьшения выброса вредных веществ (описание и схемы)(2):каталитический нейтрализатор: да/нет:число нейтрализаторов;размеры и форма нейтрализатора(ов) (объем);общая масса применяемого драгметалла;носитель катализатора (структура и материал);тип корпуса нейтрализатора;место расположения нейтрализатора(ов) (место установки в выпускной системе);датчик содержания кислорода: марка:расположение датчика;диапазон регулирования;впрыск топлива компрессором: да/нет;способ подачи дополнительного воздуха;рециркуляция отработавших газов (РОГ): да/нет;другие системы (описание и принцип работы) |
| А.21 | Максимальное противодавление, допускаемое при выпуске |
| А.22 | Содержание оксида углерода и углеводородов по объему в отработавших газах на режимах холостого хода (по 4.3 настоящего стандарта). |
Техническая характеристика эталонного топлива, применяемого для испытания транспортных средств, оснащенных двигателем с принудительным зажиганием
Наименование показателя | Значение(2) | Метод ИСО | Метод ASTM(3) | |
не менее | не более | |||
| 1 Октавное число по исследовательскому методу | 95,0 | - | ИСО 5164-77 | D 1699 |
| 2 Октавное число по моторному методу | 85,0 | - | ИСО 5163-77; ИСО 3675-76 | D 2700 |
| 3 Плотность при 15°С, кг/см3 | 0,748 | 0,762 | ИСО 3007-86 | D 1298 |
| 4 Давление пара по Рейду, бар | 0,56 | 0,64 | - | D 323 |
| 5 Перегонка(4), °С, точка кипения: | ИСО 3405-75 | |||
| - начальная | 24 | 40 | D 86 | |
| - 10% объема | 42 | 58 | D 86 | |
| - 50% объема | 90 | 110 | D 86 | |
| - 90% объема | 155 | 180 | D 86 | |
| - конечная | 190 | 215 | D 86 | |
| 6 Остаток, % | - | 2 | D 86 | |
| 7 Состав углеводородов, % по объему: | ИСО 3837-76 | |||
| - олефины | 20 | D 1319 | ||
| - ароматические углеводороды | (включая 5% максимального объема бензола)(1) | 45 | D 3606/D 2267 | |
| - предельные углеводороды | Остальное | D 1319 | ||
| 8 Соотношение углерод/водород | Соотношение | Соотношение | ||
| 9 Стойкость против окисления(5), мин | 480 | DO 7536 | D 525 | |
| 10 Концентрация растворенных смол, мг/100 мл | - | 4 | ИСО 6246-81 | D 381 |
| 11 Содержание серы, % (по массе) | - | 0,04 | ИСО 2192-84 | D1266/D2611/ D 2785 |
| 12 Окисление меди при 50°С | - | 1 | ИСО 2160-85 | D 130 |
| 13 Концентрация свинца, г/л | - | 0,005 | D 3237 | |
| 14 Концентрация фосфора, г/л | - | 0,0013 | ИСО 3830-81 | D 3231 |
| (1) Для производства этого топлива следует использовать лишь основные продукты перегонки, обычно производимые на европейских нефтеперерабатывающих заводах.(2) Топливо может содержать присадки в концентрациях, обычно предлагаемых на рынках топлива.(3) Эквивалентные методы ИСО будут применяться для всех указанных характеристик после их публикации.(4) Указанные значения соответствуют общему приведенному в парообразное состояние количеству.(5) Топливо может содержать антиокислители и дезактиваторы металлов, обычно используемые для стабилизации циркулирующих потоков бензина на нефтеперерабатывающих заводах, но не должно содержать никаких детергентов, диспергаторов или жидких смазок. | ||||
В.1 Испытания типа I проводят на динамометрическом стенде с характеристиками, позволяющими проводить испытательный цикл по режимам, указанным в таблице 2. Оборудование стенда - по ГОСТ Р 41.49
В.2.1 При испытании типа I анализ отработавших газов проводят при помощи газодинамических систем, в которых определяют концентрации СО, СН, NОx. Анализ СО проводят инфракрасным методом; СН - ионизационно-плазменным; NOx - хемилюминисцентным методом.
В.2.2 Диапазоны измерений газоанализаторов должны быть в пределах, обеспечивающих измерение содержания определяемых компонентов. Погрешность измерений не должна превышать +-3% предела измерений для любого диапазона анализаторов всех измеряемых компонентов. При этом погрешность приготовления калибровочного газа в расчет не принимают.
В.2.3.1 Погрешность газоанализаторов не должна превышать +-5% предела измерений для любого диапазона (без учета погрешностей пересчета показаний газоанализатора в пропане на гексан); постоянная времени газоанализатора должна быть не более 60 с.