Действующий
Данный пункт имеется во всех условиях поставки. Принятие поставки производится после разгрузки товара с транспортного средства в терминале, порту или в месте назначения.
Переход риска утраты или повреждения товара происходит в момент поставки товара. Исключения установлены только на случай не исполнения покупателем своих обязанностей по получению лицензий и разрешений, необходимых для ввоза товара, или не предоставляет извещения о дате и пункте приема товара.
Согласно данному пункту покупатель оплачивает все расходы, относящиеся к товару, с момента его поставки, т.е. с момента получения товара от продавца на терминале, в порту или ином согласованном месте. Кроме того, не выполнение покупателем своих обязанностей по получению лицензий, разрешений на ввоз товара или не выполнения таможенных формальностей, а также не направления извещения о дате и месте поставки товара может привести к дополнительным расходам продавца (например, к оплате простоя транспортного средства, оплате хранения товара). Эти дополнительные расходы обязан оплатить покупатель.
Подпункт d) применяется только при международной перевозке. Он возлагает на покупателя все расходы, связанные с ввозом товара, т.е. по выполнению таможенных формальностей, по оплате налогов, пошлин и сборов.
Положения пункта Б7 важны в данном условии поставки, поскольку именно покупатель должен сообщить продавцу дату и конкретный пункт принятия поставки. Такое извещение покупатель должен сообщить заранее, до момента заключения договора перевозки, в котором должны быть указаны дата и место назначения. Ненадлежащее исполнение этой обязанности покупателем может привести к оплате дополнительных расходов продавца и преждевременному переходу рисков утраты или повреждения товара в соответствии с пунктами Б5 и Б6.
2010
Поставка с оплатой пошлин (DDP) является базисным условием поставки товаров, которое характеризуется самым широким объемом обязанностей у продавца по сравнению с другими условиями: он доставляет товары в согласованное место назначения; несет все риски и расходы, связанные с товарами, до места назначения; получает все необходимые лицензии и разрешения, требуемые для экспорта и импорта; выполняет все таможенные формальности.
Данная обязанность продавца является основной. Она всегда предусматривается при всех условиях купли-продажи и при перевозках любым видом транспорта.
Продавец при всех условиях поставки должен оформить все документы, которые требуются для экспорта товаров и произвести таможенную очистку. Данное условие поставки предусматривает, что продавец должен получить и импортную лицензию. Эта обязанность обычно выполняется покупателем, а при использовании условия DDP она включена в обязанности продавца. Получение импортной лицензии может быть затруднительно для продавца и в этом случае условие DDP не должно применяться.
Что же касается контракта страхования, то следует обратить внимание на то, что при максимальных обязательствах продавца, предусмотренных в базисном условии поставки DDP, он не имеет обязанности по заключению контракта страхования. Отсутствие этой обязанности следует толковать только как отсутствие взаимной обязанности у продавца и покупателя по контракту купли-продажи.
В пункте А4 определен момент, когда обязанности продавца по контракту купли-продажи считаются выполненными. Это момент прибытия транспортного средства неразгруженным в место назначения.
Место назначения и конкретный пункт подлежат согласованию заранее, обычно в контракте купли-продажи, чтобы продавец мог заключить контракт перевозки с указанием пункта и места назначения.
Содержание рассматриваемого пункта предопределяет другие положения контракта купли-продажи, такие как переход рисков, распределение расходов и другие.
Прибытие транспортного средства в место назначения определяет момент перехода рисков от продавца к покупателю. Поскольку в данном пункте упоминаются положения пункта Б5, предусматривающего возможность преждевременного перехода рисков, то следует учитывать, что эта возможность может наступить только по вине покупателя.
Содержание пунктов А6 и Б6 взаимосвязано и толкование положений пункта А6 должно производиться с учетом положений пункта Б6. Кроме расходов по контракту перевозки продавец несет все расходы, связанные с товарами, до момента их доставки в соответствии с положениями пункта А4. Это могут быть расходы по погрузке товаров на транспортное средство, расходы по перегрузке товаров при мультимодальных перевозках, расходы по таможенным формальностям, портовые и иные сборы, налоги и пошлины, оплачиваемые при экспорте и импорте товаров и их транзите.
При использовании данного условия поставки стороны должны быть внимательны в распределении расходов, поскольку, как уже отмечалось выше, на продавца по договору перевозки могут быть возложены обязанности по разгрузке товара в месте назначения. Такое положение выгодно перевозчику, ибо у него снижается риск простоя судна, и, кроме того, он имеет дело только со стороной договора перевозки, а если разгрузку осуществляет покупатель, то последний является для перевозчика третьей стороной, с которой он не связан договорными условиями.
Направление покупателю сообщения - одна из обычных обязанностей продавца. Извещение может содержать такие сведения как, например, указание пункта поставки в месте назначения, количество товара и др. Извещение должно быть направлено своевременно, чтобы покупатель мог принять меры для получения товара. Извещение может направлено любым путем, но, учитывая фактор времени, использование электронной связи представляется предпочтительнее иных средств.
В комментируемом документе пункт А8 изложен кратко, в отличие от содержания данного пункта в редакции Инкотермс-2000. В настоящей редакции этот пункт изложен одинаково в условиях DAT, DAP и DDP.
Краткость изложения пункта А8 привела к тому, что в нем не назван документ, который должен представить продавец. В Инкотермс-2000 говорилось, что "Продавец должен предоставить покупателю за свой счет деливери-ордер и/или обычный транспортный документ (например, оборотный коносамент, необоротная морская накладная, документ для внутренних водных путей, воздушная накладная, железнодорожная накладная, автомобильная накладная или документ мультимодального транспорта), которые покупателю могут потребоваться для получения доставленных товаров в соответствии с А4/Б4".
Можно предположить, что в настоящей редакции речь идет также о транспортном документе, в котором должен быть назван конкретный получатель товара.
Что касается деливери-ордера (долевого коносамента), то он также может рассматриваться в качестве документа поставки. Деливери-ордер представляет собой товарораспорядительный документ, выдаваемый перевозчиком с подтверждением капитаном судна. Он выдается в случае продажи товара до его принятия покупателем по контракту купли-продажи. Если товар продан нескольким лицам, то на каждое лицо выдается отдельный деливери-ордер. Этот документ свидетельствует об изменении покупателя и дает возможность новому покупателю получить товар как с судна (с обязанностью разгрузки), от перевозчика, так и в указанном пункте места назначения от продавца. Данный документ представляется при морских перевозках.