(Действующий) Приказ Министерства промышленности и торговли РФ от 20 апреля 2018 г....

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий
среднее профессиональное (техническое) образование.

III. Порядок подготовки специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации

Подготовка летчиков-испытателей и штурманов-испытателей

117. Подготовка летчиков (штурманов) - испытателей по программам профессиональной переподготовки, программам повышения квалификации проводится в авиационных учебных центрах ЭА - структурных подразделениях авиационных организаций ЭА, осуществляющих профессиональную подготовку, переподготовку и повышение квалификации авиационного персонала ЭА (далее - АУЦ ЭА).
Порядок подготовки летчиков (штурманов) - испытателей устанавливается программой подготовки соответствующих специалистов.
118. Первоначальная подготовка летчиков (штурманов)-испытателей по программам профессиональной переподготовки проводится в АУЦ ЭА научно-исследовательских (испытательных) организациях авиационной промышленности, целью деятельности которой является проведение лётных исследований и испытаний в сфере авиационной техники (далее - научно-исследовательская (испытательная) организация авиационной промышленности).
По окончании подготовки АУЦ ЭА выдается свидетельство.
119. Летчики (штурманы) из числа лиц летного состава гражданской и государственной авиации - кандидаты для первоначальной подготовки летчиков (штурманов) - испытателей (далее - кандидаты) осваивают программы подготовки при условии их соответствия следующим требованиям:
абзац утратил силу с 23 ноября 2020 г. - Приказ Минпромторга России от 11 августа 2020 г. N 2636
- высшее профессиональное образование;
- опыт летной работы в качестве КВС (штурмана ВС) не менее 3-х лет;
- квалификационная категория - не ниже 2-го класса летчика государственной авиации или действующее свидетельство коммерческого (линейного) пилота гражданской авиации;
- налет в качестве командира (штурмана) ВС:
на маневренных ВС и вертолетах - не менее 800 часов;
на неманевренных ВС - не менее 1000 часов;
- годность к летно-испытательной работе по состоянию здоровья.
120. Отбор кандидатов, отвечающих требованиям, пункта 119 настоящих Правил, проводится организацией ЭА, в интересах которой будет осуществляться их подготовка.
121. Кандидат, соответствующий требованиям, пункта 119 настоящих Правил, направляется организацией ЭА в Центральную врачебно-летную экспертную комиссию ЭА (далее - ЦВЛЭК ЭА) для прохождения медицинского освидетельствования в соответствии с приказом Росавикосмоса от 24 июня 2003 г. N 80 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Врачебно-летная экспертиза авиационного персонала экспериментальной авиации" (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 21 июля 2003 г., регистрационный номер 4910) (далее - приказ Росавикосмоса N 80).
122. При положительных результатах медицинского освидетельствования организацией ЭА за 180 календарных дней до начала подготовки направляются документы на кандидата согласно приложению N 1 к настоящим Правилам и сведения о специалисте авиационного персонала ЭА, представляемого к аттестации (Приложение N 2 к настоящим Правилам), в Центральную аттестационную комиссию ЭА (далее - ЦАК ЭА) для принятия решения о допуске кандидата к проведению проверки теоретических знаний и летной подготовки в АУЦ ЭА.
123. Решение о допуске кандидата к проведению проверки теоретических знаний и уровня летной подготовки принимается ЦАК ЭА при соответствии кандидата, требованиям пункта 122 настоящих Правил.
Решение ЦАК ЭА оформляется протоколом, который направляется в АУЦ ЭА, осуществляющем подготовку летчиков (штурманов)-испытателей, для проведения проверки теоретических знаний и летной подготовки.
124. Проверка теоретических знаний у кандидатов проводится ЦАК ЭА в АУЦ ЭА в форме экзаменов. Экзамены проводятся за 90 календарных дней до начала подготовки.
Кандидаты в летчики-испытатели сдают экзамены по следующим дисциплинам:
- аэродинамика и динамика полета;
- воздушная навигация;
- конструкция и летная эксплуатация ВС.
Кандидаты в штурманы-испытатели сдают экзамены по следующим дисциплинам:
- воздушная навигация;
- навигационные системы, пилотажно-навигационные и прицельно-навигационные комплексы.
После сдачи кандидатами экзаменов осуществляется летная проверка техники пилотирования у кандидатов в летчики-испытатели и воздушной навигации у кандидатов в штурманы-испытатели.
125. По результатам вступительных экзаменов и летных проверок ЦАК ЭА принимается решение о зачислении кандидата на подготовку в АУЦ ЭА.
Решение ЦАК ЭА оформляется Протоколом, который за 45 календарных дней до начала подготовки направляется в АУЦ ЭА и в организацию ЭА, в интересах которой будет осуществляться их подготовка.
126. Профессиональная подготовка летчиков (штурманов)-испытателей осуществляется в процессе выполнения ими профессиональной деятельности и летных тренировок по планам авиационных организаций ЭА, учебы при освоении новой авиационной техники, в форме самообразования, в форме дополнительного профессионального образования по программам повышения квалификации в АУЦ ЭА, а также в других образовательных организациях.
Профессиональная переподготовка по программам повышения квалификации в АУЦ ЭА проводится не реже одного раза в пять лет.
127. Контроль уровня профессиональной подготовки летчиков (штурманов)- испытателей осуществляется посредством ежегодной сдачи зачетов и экзаменов местными квалификационными комиссиями (далее - МКК) организации ЭА, летных проверок, а также зачетов и экзаменов в АУЦ ЭА после прохождения программ повышения квалификации и других образовательных программ.
128. При представлении летчика-испытателя к присвоению очередной квалификационной категории кандидат должен сдать экзамены МКК и пройти проверку техники пилотирования (боевого применения), выполнении элементов методик проведения летных испытаний ВС и (или) его систем, выполнении полетов на крайние режимы и по воздушной навигации инспектором летчиком-испытателем ЭА и сдать экзамен ЦАК ЭА.
При представлении штурмана-испытателя к присвоению очередной квалификационной категории кандидат должен сдать экзамены МКК и пройти проверку по воздушной навигации (боевому применению) и выполнении элементов методик проведения летных испытаний навигационного оборудования инспектором штурманом-испытателем ЭА и сдать экзамен ЦАК ЭА.

Подготовка бортовых инженеров-испытателей, бортовых техников (механиков)-испытателей

129. Подготовка бортовых инженеров-испытателей (бортовых техников, механиков-испытателей) по программам профессиональной переподготовки, программам повышения квалификации осуществляется в АУЦ ЭА.
Порядок подготовки бортовых инженеров-испытателей (бортовых техников, механиков-испытателей) устанавливается программой подготовки соответствующих специалистов.
130. Первоначальная подготовка бортовых инженеров-испытателей (бортовых техников, механиков-испытателей) по программам профессиональной переподготовки осуществляется в АУЦ ЭА научно-исследовательской (испытательной) организации авиационной промышленности.
По окончании подготовки АУЦ ЭА выдается свидетельство.
131. Отбор кандидатов для первоначальной подготовки бортовых инженеров- испытателей (бортовых механиков-испытателей) проводится из числа бортовых инженеров (бортовых механиков, бортовых техников) гражданской и государственной авиации, а также из числа лиц инженерно-технического состава авиационных организаций ЭА.
132. Бортовые инженеры (бортовые техники, бортовые механики) гражданской и государственной авиации осваивают программы подготовки при условии их соответствия следующим требованиям:
абзац утратил силу с 23 ноября 2020 г. - Приказ Минпромторга России от 11 августа 2020 г. N 2636
- высшее (среднее) профессиональное образование;
- стаж работы в должности бортового инженера (бортового техника, бортового механика) не менее 5 лет;
- налет в качестве бортового инженера (бортового техника, бортового механика) ВС:
на самолетах - не менее 1500 часов,
на вертолетах - не менее 800 часов;