основы трудового законодательства, правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

112. Требования к специалисту:

высшее профессиональное (техническое) образование;

стаж работы инженерно-технических должностях по эксплуатации авиационной техники не менее пяти лет.

113. Кроме требований, установленных пунктами 110 - 112 Требований, к специалисту при присвоении квалификационной категории предъявляются следующие требования:

квалификационная категория инженера (по специальности) 2-го и 1-го класса присваивается лицам, имеющим стаж работы в данном классе не менее двух и не менее трех лет соответственно.

Квалификационная категория ведущего инженера (по специальности) 1-го класса присваивается инженерам (по специальности) 1-го класса, проработавшим в данной квалификационной категории не менее трех лет в авиационных организациях-разработчиках ВС.

Авиационный техник (механик)
(по специальности)

114. Функциональные обязанности:

обеспечение технической готовности экспериментальных ВС и силовых установок к проведению наземных испытаний и проведению испытательных и других видов полетов;

выполнение работ по периодическим формам технического обслуживания, доработкам и замене агрегатов;

проверка технического состояние ВС и силовых установок, выявление неисправностей, информирование о них инженера по эксплуатации и проведение работ по их устранению;

подписание документа о выполнении форм технического и оперативного обслуживания;

изучение замечаний членов экипажа по работе силовых установок в полете, принятие мер по устранению недостатков, оформление технической документации.

115. Требования к знаниям:

воздушное законодательство Российской Федерации;

методические документы, регламентирующие эксплуатацию авиационной техники;

техническое состояние и ресурс закрепленной авиационной техники;

экспериментальное оборудование, установленное на ВС;

объем выполнения регламентных работ (периодическое техническое обслуживание) и порядок их выполнения;

сорта применяемого топлива, масел, специальных жидкостей и газов, нормы их расхода;

основы трудового законодательства, правила по охране труда, охране окружающей среды, экологической и пожарной безопасности.

116. Требования к специалисту:

среднее профессиональное (техническое) образование.

III. Порядок подготовки специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации

Подготовка летчиков-испытателей и штурманов-испытателей

117. Подготовка летчиков (штурманов) - испытателей по программам профессиональной переподготовки, программам повышения квалификации проводится в авиационных учебных центрах ЭА - структурных подразделениях авиационных организаций ЭА, осуществляющих профессиональную подготовку, переподготовку и повышение квалификации авиационного персонала ЭА (далее - АУЦ ЭА).

Порядок подготовки летчиков (штурманов) - испытателей устанавливается программой подготовки соответствующих специалистов.

118. Первоначальная подготовка летчиков (штурманов)-испытателей по программам профессиональной переподготовки проводится в АУЦ ЭА научно-исследовательских (испытательных) организациях авиационной промышленности, целью деятельности которой является проведение лётных исследований и испытаний в сфере авиационной техники (далее - научно-исследовательская (испытательная) организация авиационной промышленности).

По окончании подготовки АУЦ ЭА выдается свидетельство.

119. Летчики (штурманы) из числа лиц летного состава гражданской и государственной авиации - кандидаты для первоначальной подготовки летчиков (штурманов) - испытателей (далее - кандидаты) осваивают программы подготовки при условии их соответствия следующим требованиям:

абзац утратил силу с 23 ноября 2020 г. - Приказ Минпромторга России от 11 августа 2020 г. N 2636

- высшее профессиональное образование;

- опыт летной работы в качестве КВС (штурмана ВС) не менее 3-х лет;

- квалификационная категория - не ниже 2-го класса летчика государственной авиации или действующее свидетельство коммерческого (линейного) пилота гражданской авиации;

- налет в качестве командира (штурмана) ВС:

на маневренных ВС и вертолетах - не менее 800 часов;

на неманевренных ВС - не менее 1000 часов;

- годность к летно-испытательной работе по состоянию здоровья.

120. Отбор кандидатов, отвечающих требованиям, пункта 119 настоящих Правил, проводится организацией ЭА, в интересах которой будет осуществляться их подготовка.

121. Кандидат, соответствующий требованиям, пункта 119 настоящих Правил, направляется организацией ЭА в Центральную врачебно-летную экспертную комиссию ЭА (далее - ЦВЛЭК ЭА) для прохождения медицинского освидетельствования в соответствии с приказом Росавикосмоса от 24 июня 2003 г. N 80 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Врачебно-летная экспертиза авиационного персонала экспериментальной авиации" (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 21 июля 2003 г., регистрационный номер 4910) (далее - приказ Росавикосмоса N 80).

122. При положительных результатах медицинского освидетельствования организацией ЭА за 180 календарных дней до начала подготовки направляются документы на кандидата согласно приложению N 1 к настоящим Правилам и сведения о специалисте авиационного персонала ЭА, представляемого к аттестации (Приложение N 2 к настоящим Правилам), в Центральную аттестационную комиссию ЭА (далее - ЦАК ЭА) для принятия решения о допуске кандидата к проведению проверки теоретических знаний и летной подготовки в АУЦ ЭА.

123. Решение о допуске кандидата к проведению проверки теоретических знаний и уровня летной подготовки принимается ЦАК ЭА при соответствии кандидата, требованиям пункта 122 настоящих Правил.

Решение ЦАК ЭА оформляется протоколом, который направляется в АУЦ ЭА, осуществляющем подготовку летчиков (штурманов)-испытателей, для проведения проверки теоретических знаний и летной подготовки.

124. Проверка теоретических знаний у кандидатов проводится ЦАК ЭА в АУЦ ЭА в форме экзаменов. Экзамены проводятся за 90 календарных дней до начала подготовки.

Кандидаты в летчики-испытатели сдают экзамены по следующим дисциплинам:

- аэродинамика и динамика полета;

- воздушная навигация;

- конструкция и летная эксплуатация ВС.

Кандидаты в штурманы-испытатели сдают экзамены по следующим дисциплинам: