3. Исходные данные должны включать:

- ситуационный план;

- данные о фактической интенсивности пешеходного движения, полученные на основе натурных обследований;

- величину прогнозной интенсивности пешеходного движения, полученную на основе расчетов с учетом сложившейся и прогнозируемой транспортно-градостроительной ситуации, программы дорожно-мостового строительства, перспективной застройки прилегающих территорий;

- объемно-планировочное и конструктивное решение пешеходного перехода (для проектируемых переходов - предварительное решение);

- варианты компоновки ОТС в пешеходном переходе;

- ориентировочные габариты ОТС, площадь которых определяется с учетом положений Приложения А, а также пп 7.9 - 7.12 настоящих Норм.

4. Определение расчетной интенсивности пешеходного движения в пешеходном переходе (N_p) проводится в соответствии с п.3.16 раздела 3 настоящих Норм.

5. Определение пропускной способности пешеходного перехода проводится следующим образом:

5.1. Количество полос движения пешеходов в основной зоне пешеходного перехода (m) определяется по формуле [2] табл.Б 1. Учитывается только количество полноценных полос движения, равное целой части полученной в результате расчета величины.

5.2.Ширина основной зоны пешеходного движения (Z_o) определяется по формуле [1] табл.Б;

5.3. Пропускная способность пешеходного перехода (Р_o) - определяется по формуле [3] табл.Б 1.

"Таблица Б 1"

Примечание. В случае, если принимается схема размещения ОТС в пешеходном переходе, не представленная в табл.Б.1, расчет ведется по аналогии с приведенными примерами.

Существующие пешеходные переходы

6. Для существующих пешеходных переходов, как правило, определяется:

- пропускная способность перехода (без ОТС или с ОТС), которая затем сопоставляется с величиной расчетной интенсивности пешеходного движения в этом переходе;

- допустимость размещения ОТС (на основе проведенного сопоставления);

- ширина зоны размещения ОТС - для различных вариантов их компоновки.

7. Решение о соответствии параметров существующего пешеходного перехода имеющемуся пешеходному потоку - принимается на основе сопоставления величин пропускной способности пешеходного перехода (Р_о) - (п.3.17) и расчетной интенсивности пешеходного движения (N_p) - (п.3.16).

8. Возможность (допустимость) размещения и ширина зоны ОТС в поперечном сечении пешеходных переходов определяется исходя из обеспечения пропуска пешеходного потока, характеризующегося величиной расчетной интенсивности пешеходного движения. Устройство ОТС возможно при Р_о > N_p.

9. Допустимая ширина (в поперечном сечении) зоны размещения ОТС в пешеходных переходах пристроенного типа (т.е. размещаемых в специально предназначенных углублениях и нишах вне основных габаритов пешеходного перехода) - не ограничивается при условии обеспечения требуемой ширины основной зоны пешеходного движения.

10. Допустимая ширина (глубина) ОТС встроенного типа или отдельностоящих (размещаемых в пределах габаритов основного сечения пешеходного перехода) в общем виде определяется из выражения:

Примечания.

1. Учитываются только те элементы поперечного сечения, которые имеются в пешеходном переходе;

2. В случае срединного размещения ОТС в двухпролетном пешеходном переходе с обстройкой колонн - величины и - не учитываются, а учитывается дважды.

11. Ширину стандартной и переходной полос движения пешеходов в составе основной зоны пешеходного движения (r_o и r_n) рекомендуется принимать в соответствии с п.3.13 и 5.18 настоящих Норм.

12. Ширину зоны тяготения ОТС (Н_o) следует принимать в соответствии с требованиями п.3.14 и 5.20 настоящих норм.

Величину зазоров от стены (d_с) и от колонны (d_к) следует принимать в соответствии с требованиями п.3.15 и 5.21.

13. ОТС могут быть размещены в пешеходном переходе при обеспечении необходимых параметров помещения, определенных требованиями п.7.9 - 7.17 раздела 7, т.е. при сумме b_i > 0,9 м.

Проектируемые пешеходные переходы

14. Для проектируемых пешеходных переходов определяются:

- основные планировочные параметры поперечного сечения пешеходного перехода (без ОТС или с ОТС при различных вариантах их компоновки);

- требуемая ширина пешеходного перехода (без ОТС или с ОТС).

15. Требуемая ширина основной зоны пешеходного движения определяется, исходя из необходимости обеспечения пропускной способности перехода, соответствующей расчетной интенсивности пешеходного движения, с учетом пропускной способности полос движения (стандартных и переходных) и ширины полос пешеходного движения:

для пешеходных переходов без торгово-сервисных объектов -

;

для пешеходных переходов с размещением ОТС -

,

где l - количество переходных полос;

Расчет требуемой ширины основной зоны пешеходного движения проводится для каждого перегона пешеходного перехода.

16. Ширину стандартной и переходной полос движения пешеходов в составе основной зоны пешеходного движения (r_o и r_n) рекомендуется принимать в соответствии с п.3.13 и 5.18 настоящих Норм.

Величину пропускной способности стандартной полосы пешеходного движения (р_o) следует принимать по табл.5.2 раздела 5 настоящих Норм - в зависимости от конкретной градостроительной ситуации и местоположения пешеходного перехода в городе.

Величину пропускной способности переходной полосы пешеходного движения (р_р) следует определять в соответствии с требованиями п.5.18 настоящих Норм.

17. Расчет общей ширины пешеходного перехода проводится следующим образом:

для пешеходных переходов без торгово-сервисных объектов (B_o1):

для пешеходных переходов с размещением торгово-сервисных объектов (В_o2)