Действующий
Соответственно в п. Б.9 FCA предусматривается, что покупатель несет все расходы по товару с момента его поставки, а также расходы по оказанию ему содействия продавцом по получению документов и по оплате пошлин и сборов, связанных с транзитной или импортной очисткой товара. Кроме того, покупатель обязан оплатить все дополнительные расходы, которые могут возникнуть вследствие неноминирования им перевозчика или иного лица, а равно и при непринятии груза, т.е. расходы, которые по его вине возникли у продавца.
10) В Инкотермс 2020 г. зафиксирована обязанность продавца известить покупателя о поставке товара или о том, что перевозчик или номинированное покупателем лицо не приняли товар в течение согласованного времени (п. А.10 FCA). Следует обратить внимание на изменение содержания этой обязанности в редакции 2020 г.: ранее такое извещение продавец направлял за счет и на риск покупателя, теперь же он делает это за свой счет. Кроме того, несколько изменилась терминология: ранее говорилось о "достаточном извещении", теперь же использован термин "надлежащее извещение". Что означает "надлежащее извещение"?
В российском законодательстве определения надлежащего извещения не имеется, но некоторые выводы можно сделать из рассмотрения ст. 165.1 ГК РФ:*(18) во-первых, извещение должно быть доставлено адресату; во-вторых, не имеет значения форма извещения; в-третьих, правила извещения могут быть указаны в контракте сторон или следовать из обычая или из практики, установившейся между сторонами. Оптимальный вариант для участников сделки - это указать в контракте требуемое содержание извещения, каким путем оно должно быть направлено (почтовый, факсимильный, электронный и др.) и что считать доказательством доставки адресату. При использовании электронной почты в контракте должны быть указаны электронные адреса сторон.
Обращает на себя внимание то, что Инкотермс 2020 г. не предусматривает сроков направления извещения и никаких последствий для продавца в случае не выполнения этой обязанности. Однако можно предположить, что не извещение покупателя о том, что перевозчик или номинированное покупателем лицо не приняли товар - не в интересах продавца, поскольку приведет к дополнительным расходам.
В обязанности же покупателя (п. Б.10) входит извещение продавца о наименовании перевозчика или иного номинированного лица в течение срока, достаточного для поставки товара; о дате, когда они могут забрать товар; о пункте поставки и виде транспорта, т.е. эта обязанность покупателя четко увязана со сроком направления извещения.
СРТ/ Перевозка оплачена до
(с указанием поименованного места назначения; CPT/ Carriage paid to (insert N amed place of destination)
Данный термин появился в Инкотермс 1953 г. и применялся только к наземным перевозкам, однако впоследствии он стал применяться для всех видов перевозки, включая смешанные. В настоящее время СРТ используется часто ввиду его практического удобства для сторон контракта купли-продажи, поскольку продавец сам заключает контракт перевозки до оговоренного пункта и сторонам не требуются многочисленные дополнительные согласования.
1) Обязанностью продавца, как и при других базисных условиях, является предоставление товара в соответствии с условиями контракта купли-продажи вместе с коммерческим счетом-инвойсом и любым другим доказательством соответствия, предусмотренным в контракте (п. А.1). Покупатель же обязан оплатить поставленный товар в соответствии с условиями контракта (п. Б.1).
Документы предоставляются продавцом в бумажной форме, а использование электронной формы возможно только по согласованию с покупателем или в соответствии с обычаями делового оборота.
2) Продавец обязан предоставить покупателю товар в согласованную дату или в пределах согласованного периода путем передачи его перевозчику или "путем предоставления товара, поставленного таким образом" (п. А.2), а покупатель обязан принять товар и получить его от перевозчика в определенном месте или пункте (п. Б.2). Довольно сложная редакция п. А.2 означает, что поставка считается завершенной или в момент передачи товара перевозчику или в момент получения этого товара покупателем от перевозчика. Это зависит от соответствующих положений контракта купли-продажи.
3) Как и при других базисных условиях поставки, продавец несет все риски утраты или повреждения товара до момента его поставки, а после этого все риски несет покупатель (п. А.3, Б.3). Уточнение этого правила связано с обязанностью покупателя направить извещение о времени и месте отгрузки товара: если определение этого времени и места является обязанностью покупателя, а он не сообщил эти сведения продавцу, то на покупателя переходят все риски с истечения согласованного срока (п. Б.3, Б.10).
4) Заключение контракта перевозки является обязанностью продавца и именно это условие СРТ делает его привлекательным в торговых отношениях. Однако следует обратить внимание на несколько моментов:
- данный контракт он обязан заключить в соответствии с условиями контракта купли-продажи от согласованного пункта поставки до согласованного места назначения (или пункта в таком месте);
- контракт перевозки должен быть заключен на обычных условиях, по обычному направлению и способом, который обычно используется для перевозки товара того же типа;
- обязанностью продавца является соблюдение любых требований безопасности, связанных с транспортировкой до места назначения. Эта обязанность продавца впервые предусмотрена в условиях СРТ.
Все эти требования в отношении контракта перевозки свидетельствуют о том, что продавец не свободен при заключении контракта, поскольку должен соблюдать условия контракта купли-продажи и выбирать такое средство транспорта, которое позволит наилучшим образом выполнить этот контракт. Только при отсутствии договоренности в отношении конкретного пункта поставки и невозможности его определить исходя из практики, он сам может выбрать такой пункт. Учитывая, что контракт перевозки заключается за счет продавца, непонятными являются требования "обычного направления" и "обычных условий", поскольку уже предусмотрена доставка товара от и до определенного пункта, а условия перевозки - забота продавца, который заинтересован в должной доставке товара в пункт назначения.
5) У продавца и покупателя нет взаимных обязанностей по страхованию товара (пп. А.5, Б.5). Однако, по просьбе покупателя на его риск и счет, продавец обязан предоставить ему имеющуюся информацию, необходимую покупателю для получения страхования.
Из этих установлений п. А.5 СРТ можно заключить, что именно покупатель обеспечивает страхование товара. Но с какого момента и как это согласуется с пп. А.3 и Б.3? Ведь товар страхуется именно от риска его утраты или повреждения и, кроме того, продавец вряд ли сможет заключить контракт перевозки без страхования товара.
6) Поставка товара на условиях СРТ осуществляется не только путем предоставления товара, но и соответствующих документов (п. А.1). Предоставление документов - обязанность продавца, которая наступает только "если это является обычным или по просьбе покупателя". Данная формулировка этой обязанности свидетельствует о том, что эта обязанность продавца не является безусловной, и, соответственно, покупатель, если он желает получить транспортные документы, должен заранее озаботиться об этом и направить такую просьбу продавцу или же включить ее в контракт купли-продажи.
б) документ должен предоставлять возможность покупателю получить товар от перевозчика в согласованном месте назначения, а также продать товар в период транзита путем передачи документа последующему покупателю или путем извещения перевозчика;
в) если транспортный документ является оборотным*(19) и выдан в нескольких оригиналах, то покупатель должен получить полный комплект оригиналов.
Какие конкретно документы подлежат передаче покупателю в данном пункте не указано, хотя, в более ранних редакциях ИНКОТЕРМС можно найти такое указание. Например, п. А.8 в редакции ИНКОТЕРМС 1990 г. примером таких документов названы оборотный коносамент, необоротная морская накладная, документ о перевозке во внутреннем водном сообщении, воздушная накладная, железнодорожная или автомобильная накладная, накладная перевозки.
Содержание этого пункта СРТ 2020 г. не изменилось и полностью повторяет п. А.8 СРТ в Инкотермс 2010 г.
7) Требования в отношении получения необходимых разрешений и лицензий всегда предусматривалось в базисных условиях СРТ и являлось обязанностью продавца ( см. п. 8 СРТ в редакции 1953 г., п. А.2 СРТ в редакции 1990 г. и др.).
В Инкотермс 2020 г. эти требования были детализированы и включены в пп. А7 и Б.7 "Экспортная/импортная очистка" в новой редакции. Предусмотрены обязанности продавца по экспортной очистке, такие как получение экспортной лицензии, выполнение требований безопасности, предотгрузочная инспекция и получение любого иного официального разрешения. Экспортная очистка осуществляется продавцом за его счет. Кроме того, продавец обязан оказать покупателю по его просьбе и за его счет и на его риск содействие в получении документов и/или информации в отношении всех формальностей, необходимых для транзитной/ импортной очистки, включая требования по безопасности и по предотгрузочной инспекции. необходимых в стране транзита или в стране ввоза (п.А.7).
Покупатель, в свою очередь, обязан оказывать содействие продавцу также по его просьбе и за счет и на его риск такое же содействие в получении документов и/или информации, необходимых для экспортной очистки. Его обязанностью является импортная очистка товара (п. Б.7).
Содержание данных пунктов СРТ вытекает из других обязанностей сторон контракта, в том числе по перевозке товара.
а) если в редакции 2010 г. предусматривалось, что продавец несет все расходы по проверке товара (проверка качества, измерение, взвешивание, подсчет) и по его инспектированию перед отгрузкой, и одновременно указывалось, что расходы по инспектированию несет покупатель, то в редакции 2020 г. это положение было уточнено - продавец несет все расходы по проверке товара, а у покупателя вообще нет такой обязанности (пп. А.8 и Б.8). Возникает вопрос, а кто же несет расходы по инспектированию товара перед отгрузкой?
Как известно, инспектирование товара перед отгрузкой (pre-shipment inspection, PSI) производится в интересах покупателя. В контракте купли-продажи должно быть указано, кто несет расходы по инспектированию товара и по документальному его подтверждению. Обычно их оплачивает покупатель, хотя в контракте можно предусмотреть и иное. Однако, если осмотр проводится для того, чтобы продавец мог выполнить действующие в его стране обязательные правила в отношении экспорта товара, он должен сам оплатить такое инспектирование;
б) продавец обязан за свой счет обеспечить упаковку товара, кроме случая, когда товар в данной отрасли не требует упаковки (например, уголь). В законодательстве РФ и в Венской конвенции о договорах международной купли-продажи товаров никаких требований к упаковке не содержится, однако стороны контракта купли-продажи имеют возможность указать эти требования в контракте. Если они этого не сделали, то упаковка должна обеспечивать сохранность товара при транспортировке;
в) маркировка - это идентификатор товара, содержащий основные сведения о продукции. Она наносится на товар или его упаковку и может иметь вид текста, рисунка, условного знака.
Как правило, для импортируемых товаров требуется привести в маркировке наименование товара, включая его торговое наименование (бренд, марка), сведения о производителе (как минимум наименование и страна происхождения), о дате изготовления, сроке годности или службы (при наличии); для большинства упакованных товаров - сведения о весе (массе) в метрических единицах.
При экспорте следует учитывать, что в каждой стране назначения действуют свои обязательные требования о выполнении маркировки. Например, в Индии требуется выполнение маркировки на двух языках - хинди и английском; в Бразилии для пищевых продуктов необходимо указать содержание сахара и соли; некоторые страны (Иран, страны Персидского залива и др.), вводят ограничения и запреты на изобразительные решения, и др.
9) Содержание пункта "Распределение расходов" между продавцом и покупателем осталось неизменным по сравнению с Инкотермс 2010 г., т.е. (п. А9) продавец оплачивает все расходы, связанные с товаром до момента его поставки, расходы по транспортировке и погрузке товара, по транзиту, а также все пошлины, налоги и сборы, связанные с экспортной очисткой товара, и расходы по оказанию содействия покупателю по получению необходимых документов и информации. Что касается расходов по выгрузке товара в согласованном месте назначения, то продавец их оплачивает только в случае, если в контракте перевозки не указано, что их оплачивает покупатель.
По всем базисным условиям ИНКОТЕРМС-2020 продавец несет все расходы, связанные с товарами до момента их поставки. В этом отношении условие СРТ не является исключением. Однако, поскольку заключение контракта перевозки является обязанностью продавца, то он оплачивает также фрахт и расходы по погрузке товаров в месте поставки. Кроме того, если это предусмотрено в контракте перевозки, то он оплачивает также все сборы по разгрузке товаров в месте назначения.
Следует обратить внимание, что в данном пункте ничего не сказано об оплате перегрузки товаров, если товар перевозится несколькими видами транспорта. Оплата перегрузки товаров в пути должна быть предусмотрена в контракте перевозки и, чаще всего, она включается в обязанности продавца, хотя контрактом может быть предусмотрено и иное.
Все расходы по выполнению таможенных формальностей, а также все пошлины, налоги и другие сборы, оплачиваемые при экспорте товаров, оплачиваются продавцом. Что же касается расходов, связанных с транзитом товаров через территорию любого государства, то они оплачиваются продавцом только тогда, когда оплата этих расходов прямо предусмотрена в контракте перевозки.
Не трудно заметить, что оплата продавцом расходов по разгрузке товаров в месте назначения, по транзиту через другие страны и по перегрузке товаров в пути значительно увеличивают цену контракта перевозки. Вследствие этого, при заключении контракта купли-продажи продавец должен согласовать с покупателем вопрос о том, кто из них будет оплачивать эти расходы.
10) В п. А10 "Извещения" предусматривается, что продавец обязан известить покупателя о поставке товара и, далее: "Продавец обязан предоставить покупателю извещение, позволяющее покупателю получить товар".
Извещение о том, что товар поставлен в соответствии с положениями пункта А2 - обычная обязанность продавца при всех базисных условиях поставки. В пункте А10 не говорится о времени направления такого извещения, способе его отправки и последствиях не выполнения данной обязанности. Учитывая, что данное извещение имеет большое значение для покупателя, поскольку он должен подготовиться к получению груза, то можно предположить, что извещение должно быть отправлено немедленно после передачи товара перевозчику. Средство сообщения следует выбрать такое, которое позволит покупателю заблаговременно узнать о доставке товара. Если имеется договоренность об использовании электронных средств связи, то следует использовать именно их.
В тексте рассматриваемого пункта базисного условия СРТ говорится также, что продавец должен направить не просто извещение о поставке, а извещение, которое требуется для получения товара.
Для получения товара покупатель должен иметь сведения о транспортном средстве, о дате его отправки, времени в пути и пр., то есть все то, что позволит покупателю подготовиться к приемке товара, но это не документы, являющиеся доказательством поставки, поскольку о них говорится отдельно.