Действующий
Поскольку продавец заключает договор перевозки, то он несет все расходы по перевозки товара, включая расходы по погрузке товара, его выгрузке и страхованию, а также сборы в связи с выгрузкой товара. Следует обратить внимание, что продавец несет расходы по выгрузке товара и взимаемым при выгрузке сборам только если эти расходы возложены на продавца по договору перевозки.
Необходимость направления извещения о поставке товара предусмотрена при поставке на условиях Франко перевозчик, CIF и других. Сообщение о поставке товара по своей сути является извещением о выполнении контрактных обязательств и необходимо для покупателя, чтобы он подготовиться к приемке товара. Данное сообщение обычно документально подтверждается, что указано в пункте А8.
О документах поставки уже говорилось выше: см. комментарий к пункту А8 базисного условия "Франко перевозчик". Тем не менее, представляется необходимым отметить некоторое несовершенство формулировок данного пункта. В нем, в частности указывается, что транспортный документ должен охватывать товар по договору и быть датирован в пределах согласованного срока отгрузки. Понятно, что в транспортном документе указывается товар, который передается перевозчику для перевозки, и указывается дата отгрузки. Почему документ должен указывать дату в пределах согласованного срока? Возможны ситуации, когда товар отгружается с нарушением согласованного срока, какая же дата должна в этом случае указываться в транспортном документе? Ответ однозначен - указывается дата фактической отгрузки.
При всех условиях поставки товаров покупатель обязан оплатить товар в такой сумме и таким образом, как это предусмотрено в договоре купли-продажи.
Получение лицензий и иных разрешений для экспорта товара является обязанностью продавца, а для импорта - обязанностью покупателя. Эта обязанность покупателя предусмотрена во всех условиях поставки. Таможенные формальности для импорта товаров и их транзита через любую страну выполняются покупателем только в том случае, если они требуются по законодательству страны импорта или транзита.
В соответствии с положениями базисного условия СIP договор перевозки заключается продавцом, вследствие чего у покупателя отсутствует обязанность по заключению этого договора. Что же касается договора страхования, то продавец обязан за свой счет осуществить страхование груза, предусмотрев минимальное покрытие. Если покупатель намерен застраховать товар на большую сумму, то продавец обязан осуществить такое дополнительное страхование по просьбе покупателя. В этом случае у покупателя появляется обязанность оплатить расходы продавца и предоставить ему необходимую информацию (пункт А3 b).
Принятие товара - обязанность покупателя, которая выполняется им при условии, что товар был поставлен в соответствии с положениями пункта А4, т.е. имеется в виду, что товар поставлен в соответствии с договором купли-продажи. Принятие товара и получение его от перевозчика оговорены отдельно в рассматриваемом пункте Б4. Следует учитывать, что принятие товара производится покупателем от продавца, а получение товара - от перевозчика. Эти действия осуществляются в различное время, а именно: товар принимается от продавца в момент доставки его перевозчику, а от перевозчика - после поступления товара в согласованный пункт назначения.
Положения пункта Б5 сформулированы одинаково и в условиях СIP, и в условиях СPТ. См. комментарий к пункту Б5 условия СPТ.
Поскольку покупатель определяет срок для погрузки товаров и место назначения по договору перевозки, то он обязан своевременно направить продавцу соответствующее сообщение с необходимой для продавца информацией.
В пункте А8 предусмотрена обязанность продавца предоставить покупателю транспортный документ, а покупатель обязан принять его. Транспортный документ должен соответствовать договору.
В комментарии к пункту В8 условия СРТ уже отмечалось, что содержание данного пункта достаточно лаконично и составители документа не указали, какому именно договору должен соответствовать документ, т.е. договору купли-продажи или договору перевозки. Можно лишь предположить, что транспортный документ должен соответствовать договору перевозки.
Такого же содержания пункты Б9 включены и в другие базисные условия поставок. Данный пункт применим только к международным перевозкам. См. комментарий к пунктам Б9 условий Франко завод, Франко перевозчик и др.
Содержание данного пункта является естественным продолжением установлений пункта А10, предусматривающего обязанность продавца оказать помощь покупателю в получении необходимых последнему документов, которые могут ему потребоваться для импорта товаров и их транзита. Если покупатель обращается к продавцу с такой просьбой, то необходимая ему помощь оказывается за его собственный счет.
В пункте А3b) рассматриваемого условия предусмотрена возможность осуществления дополнительного страхования. Такое дополнительное страхование осуществляется продавцом только по просьбе покупателя и покупатель должен представить продавцу информацию, необходимую для такого дополнительного страхования.
2010
Пункт А1 в данном условии поставки сформулирован также, как и в других условиях, т.е. общей обязанностью является предоставление товара и документов покупателю. См. комментарий к условию Франко завод.
Содержание данного пункта свидетельствует о том, что он применим только при международных перевозках. Следует обратить внимание на то, что обязанностью продавца является получение только экспортных разрешений. Для условия DAT это важно отметить, поскольку в нем предусматривается, в соответствии с пунктом А4, поставка до терминала, который может находиться за пределами страны отгрузки товара, а такая поставка требует получения и импортных разрешений и лицензий.
Пункт А3 условия DAT формулирует весьма важную обязанность продавца - обязанность заключить договор перевозки. Данный договор должен предусматривать поставку товара не до пункта назначения (порт, станция, аэропорт), а до терминала в соответствующем месте назначения. При заключении договора купли-продажи стороны должны быть очень внимательны, если они решили использовать условие поставки DAT, поскольку в этом договоре они должны назвать терминал, а не только место назначения, как это требуется при использовании других условий поставки. Термин "терминал" применяется к причалу, складу в месте назначения, как это указано в Пояснении создателей Инкотермс-2010. Поставка до терминала означает возложение на продавца обязанности по разгрузке товара, что сформулировано в пункте А4.
Согласование и точное обозначение терминала - в интересах покупателя, поскольку пункт А3а) предусматривает, что при отсутствии согласования терминала, его выбирает продавец, а ведь выбор терминала продавцом может породить трудности или неудобства для покупателя.
Особенностью рассматриваемого условия поставки является отсутствие у продавца обязанности по страхованию товара. В его обязанность входит только предоставление покупателю необходимой для страхования информации и то только при наличии просьбы покупателя, за его счет и риск.
Из содержания данного пункта следует, что продавец обязан не только доставить товар в согласованное место назначения, но и разгрузить его с транспортного средства в терминал. Передача товара покупателю происходит на терминале в согласованную дату или период. Возникает вопрос: кто оплачивает хранение товара на терминале, если согласован период принятия товара, который охватывает несколько дней? Представляется, что хранение в течение согласованного периода осуществляется продавцом и только в том случае, когда покупатель нарушает предусмотренные сроки, тогда хранение оплачивает покупатель. Товар считается поставленным и обязанности продавца выполненными с момента передачи товара покупателю на терминале.
Доставка товара в согласованный пункт назначения может потребовать от продавца использование нескольких видов транспорта. Например, местом назначения указана определенная железнодорожная станция, а пунктом назначения - склад покупателя, который находится вне пределов станции. В этом случае продавец использует не только железнодорожную перевозку, но и автомобильную. Кроме того, он несет дополнительные расходы по перегрузке товара с одного вида транспорта на другой.